F\u00fcr einen erfolgreichen Wechsel der Winterreifen braucht es nicht viel an Arbeitsmaterial. Einen Wagenheber, einen Radmutternschl\u00fcssel und ein paar Handschuhe.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Der PKW sollte auf ebener Fl\u00e4che im Leerlauf mit angezogener Handbremse abgestellt werden. Als Erstes beginnst du, mit dem passenden Schraubenschl\u00fcssel f\u00fcr die Radmuttern<\/a>, diese loszudrehen, nachdem du zuvor die Radzierblenden<\/a> abgezogen hast. Die Radmuttern werden hierbei nicht abgedreht, sondern so weit gel\u00f6st, dass diese anschlie\u00dfend, wenn der Reifen frei in der Luft schwebt, mittels Schraubenschl\u00fcssel<\/a> abgedreht werden k\u00f6nnen. Hierf\u00fcr gen\u00fcgen 1-2 Umdrehungen der Radmutter. Sind alle 4 oder 5 Radmuttern, je nach Lochzahl der Felge, gel\u00f6st, wird der Wagenheber<\/a> angesetzt am PKW. Hinten wie vorne wird er rechtsseitig und linksseitig des Reifens unterhalb des Autos am Unterboden angesetzt. Sind alle 4 Autoreifen gewechselt worden, solltest du den Luftdruck<\/a> aller 4 Reifen pr\u00fcfen. Nach ca. 80-100 gefahrenen Kilometern mit den neuen Reifen ist es zwingend erforderlich, die Radmuttern noch einmal nachzuziehen. Wichtig ist auch, die abgezogenen Winterreifen und die Radzierblenden vor der Einlagerung nochmal zu s\u00e4ubern, ebenso wie die Sommerreifen und deren Felgen, nachdem diese aufgezogen werden.<\/p>\n\n\n\n
Viele Autos haben an dieser Stelle am Unterboden extra Aussparungen f\u00fcr den Wagenheber. Ist dieser angesetzt, pumpst du ihn nach oben, bis der zu wechselnde Winterreifen mindestens 5 cm Bodenfreiheit hat und frei in der Luft h\u00e4ngt. Jetzt drehst du mittels des Schraubenschl\u00fcssels die Radmuttern komplett ab, zieht den Winterreifen herunter und setzt den neuen Sommerreifen auf.
Die Radmuttern werden wieder angeschraubt, aber noch nicht ganz festgezogen. Der Wagenheber wird heruntergelassen und die Radmuttern komplett festgezogen. Hierf\u00fcr ziehst du am besten immer die gegen\u00fcberliegenden Radmuttern fest. F\u00e4ngst du links an, machst du mit rechts weiter, dann oben und dann unten. Sind alle Radmuttern richtig festgezogen, ist der Reifen gewechselt und es geht zum n\u00e4chsten \u00fcber nach demselben Prinzip, bis alle Sommerreifen mit Felgen aufgezogen sind.<\/p>\n\n\n\nDie Nachpr\u00fcfung<\/h2>\n\n\n\n