Aus drei großflächig ausgesparten, elektrisch verschweißten Stahlplatten. Freiräume sind mit glasfaserverstärktem Polyamid ausgespritzt. Bis zu 30 % Gewichtseinsparung (bei 40 cm Länge) im Vergleich zu konventionellen Schienen. Wartungsfrei durch geschlossenes Lager beim Umlenkstern.