Aus verschleiß festem Spezialstahl. Freiräume ausgefräst und im speziellen Laserverfahren geschweißt. Stabiler Hohlkörper mit einer biegesteifen Ober- und Unterkonstruktion, 30 % Gewichtseinsparung gegenüber der Rollomatic ES, schräge Ölbohrung STIHL Ematic S, Schienenkopf komplett auswechselbar. Wartungsfrei durch geschlossenes Lager beim Umlenkstern.